Carleader เปิดตัวกล้องมองข้างแบบหมุนได้พร้อมมุมกว้าง 170 องศาสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะเชิงพาณิชย์

การวางตำแหน่งกล้องที่ยืดหยุ่นมีความสำคัญมากขึ้นในการตรวจสอบยานพาหนะเชิงพาณิชย์ กล้องติดรถยนต์เชิงพาณิชย์ไม่ได้ติดตั้งในตำแหน่งเดียวกันเสมอไป รถบรรทุก รถตู้ส่งของ และรถบัสอาจมีโครงสร้างตัวถัง สถานที่ติดตั้ง และข้อกำหนดในการมองเห็นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แม้ว่ารถยนต์สองคันจะใช้กล้องมองข้างประเภทเดียวกัน ทิศทางการรับชมขั้นสุดท้ายก็อาจจำเป็นต้องปรับตามตำแหน่งการติดตั้ง สำหรับผู้ผลิตยานพาหนะ ผู้ติดตั้ง และผู้ให้บริการโซลูชันกลุ่มยานพาหนะ สิ่งนี้สร้างความท้าทายในทางปฏิบัติ: กล้องด้านข้างจะให้การครอบคลุมการรับชมที่ยืดหยุ่นในการติดตั้งยานพาหนะเชิงพาณิชย์ต่างๆ ได้อย่างไร กล้องมองข้างแบบหมุนได้รุ่นล่าสุดของ Carleader พร้อมมุมกว้าง 170 องศาสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ตอบสนองความต้องการนี้ด้วยเลนส์แบบปรับได้ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งกล้องด้านข้างแบบยืดหยุ่น รุ่นคือ CL-918

Carleader เพิ่มเลนส์แบบหมุนได้ให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์กล้องยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์

CL-918 แตกต่างจากกล้องด้านข้างเลนส์คงที่ทั่วไป โดยมีเลนส์แบบหมุนได้ ช่วยให้ผู้ติดตั้งสามารถปรับทิศทางของกล้องตามตำแหน่งการติดตั้งได้ การออกแบบนี้จะมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้องติดตั้งแพลตฟอร์มกล้องติดรถยนต์เดียวกันบนพื้นที่ต่างๆ ของรถบรรทุก รถตู้ หรือรถบัส แทนที่จะอาศัยตำแหน่งการติดตั้งทั้งหมดเพื่อกำหนดทิศทางการรับชม ตัวเลนส์เองยังให้ความยืดหยุ่นในการปรับเพิ่มเติมอีกด้วย สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้วางระบบ หมายความว่ากล้องสามารถนำไปใช้ในโครงการกล้องรถบรรทุก กล้องยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และกล้องฟลีทได้หลากหลายยิ่งขึ้น

จากกล้องมองข้างคงที่ไปจนถึงโซลูชันการรับชมที่ปรับได้

กล้องคงที่สามารถทำงานได้ดีเมื่อทราบตำแหน่งการติดตั้งและทิศทางการมองที่ต้องการแล้ว อย่างไรก็ตาม การติดตั้งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แทบจะไม่เหมือนกันเลย ตัวอย่างเช่น รถบรรทุกสำหรับงานหนักอาจต้องมีการปกปิดด้านข้างตลอดตัวรถที่ยาว ในขณะที่รถตู้ส่งของอาจมีความสูงในการติดตั้งที่แตกต่างกัน รถบัสหรือรถโค้ชอาจต้องมีตำแหน่งกล้องอื่นเพื่อบังพื้นที่ด้านข้าง เลนส์แบบหมุนได้ของ CL-918 ช่วยให้ผู้ติดตั้งสามารถปรับทิศทางการรับชมได้อย่างละเอียดหลังการติดตั้ง ทำให้การติดตั้งมีความยืดหยุ่นเป็นหนึ่งในคุณลักษณะสำคัญของกล้องมองข้างใหม่

มุมกว้าง 170° ขยายการมองเห็นด้านข้าง

นอกเหนือจากการปรับเลนส์แล้ว กล้องยังมีตัวเลือกในการรับชมที่กว้างอีกด้วย CL-918 นำเสนอมุมมองมาตรฐาน 140° โดยมี 170° เป็นตัวเลือกเสริม ตัวเลือกที่กว้างขึ้นสามารถใช้ได้เมื่อโครงการรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ต้องการความคุ้มครองที่กว้างขึ้นควบคู่ไปกับยานพาหนะ

ทำให้กล้องเหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ได้แก่:

• การตรวจสอบด้านรถบรรทุก
• การตรวจสอบจุดบอดของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
• การตรวจสอบรถตู้และรถส่งของ
• ระบบมุมมองด้านข้างรถบัสและรถโค้ช
• ระบบกล้องฟลีท
• การตรวจสอบยานพาหนะด้วยกล้องหลายตัว

แทนที่จะวางตำแหน่งกล้องเพื่อทดแทนกล้องติดรถยนต์อื่นๆ Carleader ออกแบบให้เป็นช่องทางการรับชมเพิ่มเติมภายในระบบตรวจสอบยานพาหนะที่กว้างขึ้น

ตัวเลือกใหม่สำหรับระบบกล้องจุดบอดรถบรรทุก

จุดบอดยังคงเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในการตรวจสอบยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ คนขับรถบรรทุกไม่สามารถพึ่งพากล้องหน้าหรือหลังเพียงอย่างเดียวเพื่อทำความเข้าใจทุกสิ่งที่เกิดขึ้นข้างรถ กล้องด้านข้างสามารถเพิ่มช่องภาพอื่นให้กับการกำหนดค่ากล้องหลายตัวได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเลี้ยว การหลบหลีก และสถานการณ์อื่นๆ ที่การมองเห็นด้านข้างเป็นสิ่งสำคัญ CL-918 จึงอยู่ในตำแหน่งสำหรับกล้องจุดบอดของรถบรรทุกและแอปพลิเคชันการตรวจสอบจุดบอดของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ โดยมีการกำหนดค่ามุมกว้างที่ช่วยให้ครอบคลุมด้านข้างเพิ่มเติม สำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะ กล้องยังสามารถใช้ร่วมกับกล้องด้านหน้าและด้านหลังได้ ทำให้เกิดระบบกล้องรถบรรทุกหรือระบบกล้องยานพาหนะที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

แพลตฟอร์มกล้องเดียวสำหรับโครงการรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่แตกต่างกัน

ความยืดหยุ่นของ CL-918 มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษกับบริษัทที่ต้องจัดการยานพาหนะหลายประเภท

ผู้จำหน่ายกล้องติดรถยนต์อาจจำเป็นต้องจัดหาโซลูชั่นสำหรับ:

• รถบรรทุกหนัก

การตรวจสอบด้านข้างและการครอบคลุมจุดบอดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่

• รถตู้ส่งของ

การมองเห็นด้านข้างเพิ่มเติมสำหรับการดำเนินการด้านลอจิสติกส์และการจัดส่ง

• รถบัสและรถโค้ช

บูรณาการเข้ากับระบบกล้องหลายตัวสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร

• ยานพาหนะกองเรือ

การเชื่อมต่อกับจอภาพ, MDVR และกล้องยานพาหนะอื่นๆ โดยเป็นส่วนหนึ่งของโซลูชันการตรวจสอบยานพาหนะ

วิธีการใช้งานได้หลากหลายนี้ทำให้สามารถพิจารณาแพลตฟอร์มกล้องยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์เดียวกันสำหรับโครงการต่างๆ ในขณะที่ทิศทางการรับชมสามารถปรับได้ตามความต้องการในการติดตั้ง

ความเข้ากันได้กับ AHD1080P สำหรับระบบกล้องยานพาหนะต่างๆ

กลุ่มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ไม่ได้ใช้โครงสร้างพื้นฐานวิดีโอเดียวกันทั้งหมด บางโปรเจ็กต์ใช้ระบบ CVBS ในขณะที่บางโปรเจ็กต์ใช้จอภาพ HD AHD, DVR หรือ MDVR CL-918 รองรับตัวเลือก CVBS, AHD720P และ AHD1080P ช่วยให้ผู้รวมระบบสามารถเลือกรูปแบบวิดีโอที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งกล้องยานพาหนะต่างๆ ทำให้กล้องมีทั้งในระบบตรวจสอบยานพาหนะที่มีอยู่และระบบกล้องยานพาหนะ AHD ใหม่

การตรวจสอบทั้งกลางวันและกลางคืนสำหรับการใช้งานยานพาหนะ

ยานพาหนะฟลีทสามารถทำงานได้ตลอดทั้งวันและคืน ทำให้สภาพแสงเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องคำนึงถึงในการตรวจสอบมุมมองด้านข้าง CL-918 ใช้การสลับกลางวัน/กลางคืนแบบตัด IR อัตโนมัติ และให้แสงสว่างขั้นต่ำ 0.5 LUX พร้อมไฟ LED 5 ดวง การกำหนดค่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการตรวจสอบด้านข้างภายใต้สภาพแสงที่แตกต่างกัน สำหรับกลุ่มยานพาหนะขนส่ง รถประจำทาง รถบรรทุก และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ ที่ทำงานนอกเวลากลางวัน ฟังก์ชันการทำงานทั้งกลางวัน/กลางคืนสามารถรวมเข้ากับโซลูชันการตรวจสอบยานพาหนะโดยรวมได้

การป้องกัน IP69K สำหรับการติดตั้งกล้องยานพาหนะภายนอก

กล้องด้านข้างที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกรถเพื่อการพาณิชย์จะต้องทนทานมากกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในอาคารทั่วไป ฝน ฝุ่น ละอองน้ำบนถนน และการล้างรถ ล้วนทำให้กล้องรถบรรทุกภายนอกต้องเผชิญกับสภาวะที่ท้าทาย CL-918 มีระดับการกันน้ำ IP69K สำหรับการใช้งานในยานพาหนะกลางแจ้ง อุณหภูมิในการทำงานที่ระบุคือ -20°C ถึง +75°C โดยมีช่วงการจัดเก็บอยู่ที่ -30°C ถึง +85°C ทำให้กล้องนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุก รถตู้ รถโดยสาร และยานพาหนะ

สนับสนุนระบบยานพาหนะหลายกล้องรุ่นต่อไป

วิวัฒนาการของระบบกล้องติดรถยนต์ไม่ใช่แค่การเพิ่มกล้องเท่านั้น ตำแหน่งกล้องที่แตกต่างกันจำเป็นต้องให้มุมมองที่เป็นประโยชน์ตามโครงสร้างยานพาหนะจริงและสภาพแวดล้อมการทำงาน CL-918 รับมือกับความท้าทายนี้จากด้านการติดตั้ง: ปรับเลนส์ตามตำแหน่งของยานพาหนะ จากนั้นเลือกมุมมองและรูปแบบวิดีโอที่ต้องการตามโปรเจ็กต์ ด้วยเลนส์ที่หมุนได้ มุมมองมาตรฐาน 140° ตัวเลือกมุมกว้าง 170° ความเข้ากันได้กับวิดีโอ CVBS/AHD การสลับกลางวัน/กลางคืนอัตโนมัติ และการป้องกัน IP69K กล้องใหม่ของ Carleader จึงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับบริษัทที่พัฒนากล้องยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ กล้องรถบรรทุก กล้องฟลีท และกล้องจุดบอด