2020-07-01
วิธีการเผชิญกับการแข่งขันในตลาดที่รุนแรงขึ้นและการลดทอนความต้องการด้านประสิทธิภาพที่เข้มงวดมากขึ้นตลอดจนวงจรชีวิตของตลาดที่สั้นขึ้นเรื่อย ๆ อุปกรณ์เสริมในรถยนต์ได้ถูกวางไว้ในซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ทุกรายที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้
จากมุมมองทางเทคนิคปัญหาหลักคือการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของระดับการรวมผลิตภัณฑ์จำนวนการพัฒนาที่เพิ่มขึ้นอุปกรณ์เสริมในรถยนต์และความเร่งด่วนที่เพิ่มขึ้นของวงจรการพัฒนา ในระดับหนึ่งกุญแจสู่ความสำเร็จของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ไม่ใช่ความแตกต่างระหว่างความสามารถในการวิจัยและพัฒนาของตัวเอง แต่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับกระบวนการพัฒนาของการจัดการที่ยอดเยี่ยมและมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์นี่เป็นเรื่องยากสำหรับแต่ละองค์กรที่จะเลียนแบบ แต่ยังใช้จ่ายเงินเพื่อซื้อหนึ่งในความสามารถในการแข่งขันหลัก
สำหรับกระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ FMEA (โหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นและการวิเคราะห์ผลที่ตามมา) 60% ขององค์กรไม่ได้ใช้อย่างมีประสิทธิภาพและการวิเคราะห์จริงอุปกรณ์เสริมในรถยนต์กระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ไม่ได้มีการเก็บบันทึกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ผู้มาใหม่ไม่เข้าใจข้อมูลภายในและ นอกเหนือจากการพัฒนาผลิตภัณฑ์การทดสอบเดียวกันนี้เกิดขึ้นซ้ำอีกหลังจากเกิดปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อุปกรณ์เสริมในรถยนต์สิ้นเปลืองกำลังคนทรัพยากรวัสดุประกอบกับกระแสของนักออกแบบโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศบ่อยครั้งปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวยต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์มีอยู่ ความเสี่ยงที่ดี
การขาดการวางแผนล่วงหน้าการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ของอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงล่าช้าอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นผลหลังจากการพัฒนาผลิตภัณฑ์เสร็จสิ้นอาจเป็นกลุ่มทดลองขนาดเล็กและเต็มไปด้วยช่องโหว่เมื่อต้องผลิตจำนวนมากหรือหลังจากโหลดผลิตภัณฑ์ ปัญหาส่งผลเสียต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนโดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นรายแรกที่สนับสนุน OEMs นำไปสู่โรงงานโฮสต์ได้อย่างง่ายดายไม่ไว้วางใจอุปกรณ์รถยนต์ในอนาคตของการพัฒนาธุรกิจและเทคโนโลยีมีปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์มาก
(1) ลักษณะทั่วไปของส่วนประกอบ: ขึ้นอยู่กับพื้นฐานของมืออาชีพเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันสามารถยืมชิ้นส่วนเดียวกันรุ่นต่างๆเพื่อยืมผลิตภัณฑ์เดียวกันชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ทั่วไปเพื่อลดต้นทุนการพัฒนาแม่พิมพ์ในขณะเดียวกัน เวลาลดการสิ้นเปลืองทรัพยากรและลดวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้สั้นลง
(2) วิธีการทดสอบทั่วไป: สะท้อนให้เห็นในชุดผลิตภัณฑ์สามารถใช้วิธีการทดสอบเดียวกันได้ความแตกต่างจะตรงกับการเปลี่ยนแปลงเครื่องมือเท่านั้นทำให้การทดสอบกลายเป็นเรื่องง่ายและง่ายดายค่าใช้จ่ายในการทดสอบค่อนข้างต่ำ
(3) กระบวนการผลิตตามมาตรฐาน: ส่วนใหญ่ในผลิตภัณฑ์ชุดเดียวกันโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกัน "ปริมาณน้อย" ที่แตกต่างกันโดยเทียมซึ่งรวบรวม "ปริมาณมาก" เพื่อเพิ่มการประหยัดของเสียในกระบวนการผลิตอุปกรณ์เสริมในรถยนต์นอกจากนี้ยังสะท้อนให้เห็นใน กระบวนการผลิตความเก่งกาจของเครื่องมือ / อุปกรณ์ติดตั้งต่างๆ
ปรับปรุงมาตรฐานของชิ้นส่วนเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ "สากล" นี่อาจเป็นวิธีที่ดีในการพัฒนา สิ่งนี้จะต้องอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการจัดการโครงการอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์และโรงงานหลักหรือลูกค้าเพื่อรักษาการติดต่ออย่างใกล้ชิดที่สุดก่อนหน้านี้หรือรุ่นอื่น ๆ เพื่อพิจารณาในภายหลังว่าสายเกินไป